混凝土攪拌站專用減速機原理

減速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用較

為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設計、制造和使用特點各不相同。

現(xiàn)有的混凝土攪拌站專用減速機基本為密封結構，由于減速器在運行時齒輪齒合會發(fā)出大量的熱氣，因此導致內部熱量集聚無法散發(fā)，影響減速器的使用壽命，此外，攪拌站用的減速器運行時震動幅度較大，內部齒輪在齒合時由于震動發(fā)生磨損嚴重，為此我們提出一種混凝土攪拌站用減速機來解決以上存在的問題。